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京东业务中心布局及物流体系发展状况

(i美股讯)1998年6月,刘强东在中关村成立京东公司。2004年1月,京东涉足电子商务领域,开通京东多媒体(www.jdlaser.com)。2007年6月,京东多媒体网更名为京东商城,并启动全新域名(www.360buy.com)。从2004年-2010年,京东商城保持高速增长,连续六年增长率均超过200%。截至目前,京东商城拥有2000万注册用户,1200家供应商,日订单处理量超过15万单,网站日均PV超过3500万。以下将从业务中心布局及物流体系两方面介绍下京东商城,这个对许多用户来说“熟悉的陌生人”。

1.京东业务中心的布局

京东初创时坚持在光磁产品领域发展,到2003年已成为中国最大的光磁代理商之一,销售量及影响力均名列前茅。之后受到非典影响,传统零售行业遭遇困境,京东放弃在全国开店计划,转而涉足网购。2005年11月,京东日订单处理量突破500个,2006年1月,京东宣布进军上海。

2007年5月,京东广州全资子公司成立,开拓华南市场。同年8月,京东获得来自今日资本千万美元的融资。2008年底,今日资本、雄牛资本以及亚洲著名投资银行家梁伯韬私人公司再次为京东注资2100万美元,京东在全国业务布局加速。2009年10月,京东商城呼叫中心由分布式管理升级为集中式管理,并由北京总部搬迁至江苏省宿迁市。此外,自2009年后,京东陆续在苏州、杭州、南京、深圳等多座重点城市建立分部。

2010年10月,京东西南分公司成立。2010年12月,京东华中总部落户武汉。至此,从2004年开始到2010年,经过6年布局,京东基本完成对全国的业务覆盖,设立分公司的城市数量已达到125个。具体如下图:

京东总部设在北京,北京也是京东管理中心及采购中心。在发展过程中,京东分别在北京、上海、广州、成都、武汉设立了华北、华东、华南、西南、华中分公司,各分公司均同时拥有服务和物流系统。此外,京东建设的一级物流中心包括北京、上海、广州、成都、武汉,二级物流中心包括沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳。全国客服中心仍在江苏宿迁。

2.京东的物流体系建设

1)自建物流系统。京东决定转型B2C网购后2年多时间,由于订单绝对数量并不多,主要采用与第三方物流公司合作方式进行配送。随着业务的发展,第三方物流体系越来越不能满足京东配送需求(例如大件3C产品),京东开始考虑自建物流。2007年5月,京东广州分公司成立。2个月后,京东宣布建成北京、上海、广州三大物流体系,总物流面积超过5万平方米。

进入2008年后,中国B2C垂直电商模式逐渐兴起,京东亦进入高速成长期,通过进入平板电视、空调、电视等门类,京东完成对3C产品线的全覆盖。2009年3月,京东单月销售额突破2亿元,6月京东宣布二季度销售额达8.4亿元。快速的增长加大京东对于物流服务的需求,而国内物流第三方物流市场又一直处于零散分割现状,不能提供稳定、高效的服务,京东自建物流变得更加迫切。另一方面,对于京东来说,自建物流也是提升用户体验的必然选择,许多第三方物流不能满足B2C公司的个性化需求,比如限时达、移动POS刷卡等。

2)物流建设加速。2009年初,京东商城斥资成立专门物流公司,布局全国物流体系。2010年3月,京东宣布华北、华东、华南、西南四大物流中心建成。自建物流体系让京东开始有能力提供“个性化”服务,例如2010年3月推出“211限时达”极速配送,即当日上午11:00前提交现货订单,当日送达;夜里11:00前提交的现货订单,第二天15:00前送达。再例如2010年4月,京东推出“售后100分”服务承诺,即自京东售后服务部收到返修品,确认属于质量故障开始计时,在100分钟内处理完一切售后问题,为消费者明确退换货周期。

京东CEO刘强东在接受福布斯采访时称“既然物流成为这个行业最大的瓶颈,也是阻碍电子商务企业盈利的最大障碍(目前物流已经成为中国电子商务企业除产品成本外最大的支出),我们为什么不以此为基础来发展自己的核心竞争力呢?”换句话说,京东花费巨资建设物流体系已不仅为销售服务,而更将其当作建立京东B2C核心竞争力的重要举措。2010年京东销售额达到102亿元,自主配送已经占到了70%。

3)未来物流布局。2010年1月,京东获得老虎环球基金领投的1.5亿美元融资后,刘强东表示一半融资将用于物流系统,并将于2010年下半年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大型物流中心(加上广州原有的物流中心,将为4个),同时将在全国范围内建立15~20个二级库房,城市配送站也将增加至50个城市以上。

2011年4月,京东完成15亿美元C轮融资,融资将几乎全部投入于物流和技术研发建设项目。京东宣布2011年将开工7个一级物流中心,未来3年共投资50亿-60亿人民币进行物流建设。京东同时披露, 2009年初获得2100万美元B轮融资的70%资金已用于物流体系建设。

京东上述物流规划考虑到自身增长速度及服务完善,例如京东定下目标是2013年将实现400亿-500亿元的销售额,自主配送的比例将提高到95%,日订单交付能力达到300万单。除此之外,京东还计划提供类似亚马逊的物流租赁服务。

4)物流租赁服务。

2010年12月,京东推出开放平台吸引品牌商入驻,开放平台以“品牌直销”频道为入口,截至推出时已有500个品牌、近10万种商品入驻。加入京东开放平台的商户可以借助京东体系,包括仓储、配送、客服、售后、货到付款、退换货等,给消费者提供更好体验,同时也省去自建服务体系的成本。开放平台推出也意味京东与淘宝商场正面竞争完全展开。

2011年8月,京东CEO刘强东在接受采访时表示:“随着对物流的投资,对物流的开放是必然的。明年1月份准备把物流业务进行拆分,完全的独立化运作,市场化运作,希望给更多的电子商务和传统企业提供物流服务。” 截至7月份,在京东商城的品牌开放平台系统上,加盟品牌数已超过3500个,月销售额超过1.5亿。预期未来物流服务出租将成为京东盈利来源重要方面。

(i美股 江涛)